Юмор, приколы, интересные новости и вкусные рецепты. Подписывайтесь на мою страничку в Контакте.
Leidos разработает для ВВС США гиперзвуковой беспилотник Mayhem.
Гиперзвуковая гонка вооружений набирает обороты, и ставки в ней постоянно растут. Стать обладателем гиперзвукового оружия означает получение колоссального преимущества над потенциальным противником, в связи с чем Пентагон не жалеет средств, чтобы в самое ближайшее время догнать своих основных конкурентов — Россию и Китай, уже обладающих таким оружием.
ВВС США заключили контракт на 334 млн. долларов с оборонным подрядчиком Leidos (авиация, программное обеспечение) на разработку гиперзвукового беспилотника Mayhem, который должен заменить легендарный SR-71 Blackbird. Проект рассчитан на четыре с половиной года.
Как сообщает пресс-релиз компании, на беспилотнике будет установлен ГПВРД — а это значит, что Mayhem не сможет самостоятельно взлетать. Для достижения гиперзвука он вначале будет разгоняться с помощью специальной ракеты и лишь после этого запускать основной ГПВРД. Однако при приземлении у него могут возникнуть проблемы, связанные с торможением на ВПП.
Как сообщает пресс-релиз компании, на беспилотнике будет установлен ГПВРД — а это значит, что Mayhem не сможет самостоятельно взлетать. Для достижения гиперзвука он вначале будет разгоняться с помощью специальной ракеты и лишь после этого запускать основной ГПВРД. Однако при приземлении у него могут возникнуть проблемы, связанные с торможением на ВПП.
Бренд Bertone возрождается гиперкаром, работающим на пластиковых отходах.
История производителя автомобильных запчастей Bertone насчитывает более сотни лет — это была одна из старейших итальянских компаний, которая разрабатывала инновационные корпуса для машин. После банкротства в 2014-м и перераспределения прав собственности нынешние владельцы бренда решили возродить его в новом формате. И для презентации обновления создали уникальный гиперкар, который не генерирует выбросов в атмосферу.
Вопреки ожиданиям, у модели GB110 не электрический двигатель, а модернизированный ДВС. Его особенность в том, что он работает на синтетическом топливе от компании Select Fuel, которое изготавливается из пластиковых отходов. Технология пока еще экспериментальная, но перспективная – она позволяет переработать множество отходов и одновременно сэкономить пропорциональное количество бензина, а значит и нефти.
Правда, не совсем понятно, как Bertone намеревается снабжать своих будущих покупателей этим топливом. Однако поскольку оно подходит почти для всех ДВС, то справедливо и обратное – гиперкар сможет ездить и на обычном бензине. Правда, неизвестен его расход, и в целом на данный момент не обнародовано никаких характеристик нового автомобиля, кроме скоростных. Это разгон до 100 км/ч за 2,8 с и предельная скорость порядка 380 км/ч. О стоимости гиперкара и начале его выпуска данных пока нет.
Правда, не совсем понятно, как Bertone намеревается снабжать своих будущих покупателей этим топливом. Однако поскольку оно подходит почти для всех ДВС, то справедливо и обратное – гиперкар сможет ездить и на обычном бензине. Правда, неизвестен его расход, и в целом на данный момент не обнародовано никаких характеристик нового автомобиля, кроме скоростных. Это разгон до 100 км/ч за 2,8 с и предельная скорость порядка 380 км/ч. О стоимости гиперкара и начале его выпуска данных пока нет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий