В России разработали новое тяжёлое беспилотное воздушное судно самолётного типа-амфибию для автономных грузоперевозок. Аппарат рассчитан на работу с суши и воды и ориентирован на доставку грузов, мониторинг и спасательные операции. Дрон будет создан по схеме высокоплана с лодочным фюзеляжем, убираемым шасси и поплавками на пилонах. Заявленные характеристики — полезная нагрузка до 700 кг, дальность — до 2200 км, продолжительность полёта — до 11 часов, крейсерская скорость около 185 км/ч. Практический потолок — 3000 метров. Аппарат должен выполнять взлёт и посадку даже без аэродромной инфраструктуры, включая приводнение. Это позволяет использовать платформу для логистики, патрулирования и аварийных задач в труднодоступных зонах.
BAE Systems завершила испытания беспилотной самоходной пушки. Которая представляет из себя самоходную 25-мм автоматическую пушку на шасси с колесной формулой 8х8. Разработчик заявил, что прототип платформы подтвердил способность выполнять боевые задачи в автономном режиме, действуя в связке с основными боевыми танками и разведывательными боевыми машинами. Как отмечают разработчики, эта система позволяет одному военнослужащему эффективно управлять сразу несколькими автономными боевыми единицами. Автономная самоходная пушка весит около 10 тонн и специально сделана малогабаритной, чтобы помещаться в стандартный 20-футовый морской контейнер. Основной объем корпуса занимают системы автономного управления, силовая установка, боекомплект (до 260 снарядов к пушке) и топливо. Вместо десанта машина может нести до 6 тонн полезной нагрузки.
Чешская Tatra построила уникальный грузовик. Полный привод, 16 колес, и 10 из них поворотные. Высокая маневренность и возможность перевозить 80 тонн. Чешская Tatra создала уникальную машину с колесной формулой 16 на 16. Три первые оси поворачиваются в одну сторону, две задние — в противоположную. Это позволяет огромному грузовику разворачиваться в крайне стесненных условиях. Автомобиль сохранил фирменную черту бренда — хребтовую раму и полностью независимую пневматическую подвеску всех 16 колес. Такая конструкция позволяет каждому колесу отдельно подстраиваться под рельеф, обеспечивая плавность хода на пересеченной местности и сохраняя стабильность платформы даже при движении по глубоким рытвинам. Машина оснащена дизельным мотором объемом 12 и 9 литра и мощностью 530 л.с. Вся мощь передается на все 16 колес через современную 12-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/

Смотрите далее.





