Юмор, приколы, интересные новости и вкусные рецепты. Подписывайтесь на мою страничку в Контакте.
Nissan поможет семейной паре совершить эпическое путешествие от полюса до полюса.
Узнав о том, что компания Nissan предложила помочь чете Криса и Джули Рэмси отправиться в большое увлекательное путешествие, многие могут позавидовать. Но, когда становится известно о деталях «вояжа», зависть может быстро исчезнуть. Автогигант собирается снарядить супругов Рэмси в путь длиной в 27 000 километров. Им предстоит проехать на внедорожнике Nissan Ariya с электроприводом от северного полюса до южного! Ранее они уже сотрудничали с автобрендом и успешно справились с ралли Монгол длиной в 10500 миль.
Сейчас ведется подготовка автомобиля к сложным условиям поездки. Для этого были привлечены эксперты из Arctic Trucks, имеющие реальный опыт полярных экспедиций. В компании заявляют, что переделки серийного авто намерено будут сведены к минимуму. Предполагается, что в приключении будет участвовать полноприводная версия внедорожника с силовой установкой мощностью 290 кВт. Также заявлена фирменная технология управления колесами e-4ORCE. Расчетный пробег между зарядками равен 475 км, но на практике он может быть меньше из-за наличия на пути зон с аномальными температурами от –30 до +30 градусов по Цельсию.
Сообщается, что машина будет буксировать за собой прицеп, на котором смонтированы солнечные батареи и компактная ветряная турбина, чтобы покрыть некоторые потребности команды в энергии. Трансмиссия и батарея останутся штатными. Изменения коснулись подвески, а колесные арки были расширены, чтобы обеспечить установку шин BF Goodrich на 39-дюймовых дисках. Для того чтобы путешествие было более приятным, на борту установят кофемашину, а узнать, что ждет за горизонтом, путешественники смогут, запустив беспилотник прямо с крыши автомобиля.
Ожидается, что автопробег займет не менее 10 месяцев, начавшись в марте. После того как Рэмси на своем Ariya проедут через страны Арктического севера, они пересекут границу Канады, преодолеют США и Южную Америку и смогут попасть в Антарктиду. На специальной странице в сети можно будет следить за этим удивительным приключением.
Сообщается, что машина будет буксировать за собой прицеп, на котором смонтированы солнечные батареи и компактная ветряная турбина, чтобы покрыть некоторые потребности команды в энергии. Трансмиссия и батарея останутся штатными. Изменения коснулись подвески, а колесные арки были расширены, чтобы обеспечить установку шин BF Goodrich на 39-дюймовых дисках. Для того чтобы путешествие было более приятным, на борту установят кофемашину, а узнать, что ждет за горизонтом, путешественники смогут, запустив беспилотник прямо с крыши автомобиля.
Ожидается, что автопробег займет не менее 10 месяцев, начавшись в марте. После того как Рэмси на своем Ariya проедут через страны Арктического севера, они пересекут границу Канады, преодолеют США и Южную Америку и смогут попасть в Антарктиду. На специальной странице в сети можно будет следить за этим удивительным приключением.
Российские специалисты из МАИ при участии индийских коллег разрабатывают проект самолета-беспилотника, предназначенного для исследования поверхности Марса. Данная идея возникла после того, так вертолет Ingenuity, созданный американскими учеными, совершил свой первый полет на Красной планете.
Разработанный в России беспилотный самолет, предназначенный для исследования поверхности Марса, будет иметь воздушный винт с электроприводом. Аппарат сможет находиться в атмосфере Марса до 8 часов и покрывать расстояния до 1500 км, развивая крейсерскую скорость порядка 150 км/ч, а его полезная нагрузка ограничится 1 кг. Сам БПЛА с размахом крыла в 3,2 метра, будет весить около 4,3 кг.
Как утверждают российские специалисты, которые параллельно работают над схемой доставки будущего беспилотника на Красную планету, самолет имеет серьезное преимущество относительно вертолета, так как требует более миниатюрную силовую установку и предлагает более высокую автономность с грузоподъемностью.
В планах исследователей уже в следующем году испытать прототип марсианского самолета-беспилотника в земной стратосфере, но при этом специалистами также рассматривается марсианский беспилотник, выполненный по схеме конвертоплана — его модель уже испытывается в МАИ.
Как утверждают российские специалисты, которые параллельно работают над схемой доставки будущего беспилотника на Красную планету, самолет имеет серьезное преимущество относительно вертолета, так как требует более миниатюрную силовую установку и предлагает более высокую автономность с грузоподъемностью.
В планах исследователей уже в следующем году испытать прототип марсианского самолета-беспилотника в земной стратосфере, но при этом специалистами также рассматривается марсианский беспилотник, выполненный по схеме конвертоплана — его модель уже испытывается в МАИ.
Комментариев нет:
Отправить комментарий