Disney представил реалистичного робота-снеговика Олафа из «Холодного сердца». Робот разработан инженерами Imagineering и аниматорами из студии Walt Disney Animation. По заявлению разработчиков, это принципиально новый формат гуманоидов, на стыке цифровой анимации и физической реальности. Задача стояла не просто в создании подвижной конструкции, а в точном переносе харизмы и души персонажа с экрана в реальный мир. Новые технологии позволили роботу освоить характерную для анимированного персонажа походку и пластику. Особое внимание было уделено деталям. Для создания эффекта мерцающего снега были использованы специальные переливающиеся волокна. Робот получил полноценную мимику: он может двигать ртом, глазами, а также своими съемными руками и носом-морковкой. Олаф может вести осмысленные беседы с гостями парков, создавая уникальный персонализированный опыт взаимодействия.
На «Пермской судоверфи» продолжается строительство первого в России круизного судна на электродвижении под названием «Байкал». Гибридное судно морского класса будет использоваться на озере Байкал и организует экспедиционные круизы с возможностью высадки на необорудованные берега. Судно будет сдано в эксплуатацию в сентябре 2026 года. Его будут использовать в акватории озера по трем сценариям — как круизное и рейсовое судно и в качестве плавучей гостиницы в межнавигационный период. Судно будет иметь три палубы с панорамным рестораном, баром, детской игровой комнатой, СПА-зоной и прогулочными палубами.
В России создадут первый в мире гибрид самолёта и дирижабля. МИФИ стал победителем конкурса по созданию беспилотных систем, способных длительно удерживаться над заданной областью. Проект предполагает разработку принципиально новой высотной платформы, которая объединяет свойства самолёта и дирижабля. МИФИ создаёт технологический задел для тяжёлой стратосферной платформы с автономностью до 1000 часов. Концепт использует преимущества аппаратов легче воздуха — нулевую плавучесть в стратосфере, что позволяет не расходовать энергию на поддержание полёта. При этом форма и аэродинамика приближены к самолётной схеме, обеспечивая устойчивость к ветрам и низкие энергозатраты на манёвры. МИФИ планирует линейку трёх платформ. Лёгкая с автономностью до пяти суток, готова к апробации в 2026 году. Средняя с дизельной установкой, способна работать до двух недель. Тяжёлая — стратосферная, с криогенной силовой установкой и нулевой плавучестью, станет базой для пилотных запусков в Якутии и проектов связи для беспилотных грузовиков.
Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/
Смотреть далее.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
Комментариев нет:
Отправить комментарий