Представлен робот-компаньон в стиле «ВАЛЛ-И». Стартап выпустил домашних помощников с искусственным интеллектом, который похож на героя популярного мультфильма. Модель получила два гусеничных блока вместо колес. Такая конструкция позволяет машине проехать по траве, гравию и подняться на небольшую горку. Устройство весит 20 кг, но способно перевозить до 50 кг груза — это как если бы человек тащил на себе двух взрослых. Компаньон ориентируется в пространстве через лидар (лазерный дальномер), RGB-камеры и датчики. Он может привезти вещи из одной комнаты в другую, следовать за хозяином по пятам, фотографировать на 13-мегапиксельную камеру и даже стать ведущим игры на вечеринке. Правда, скорость у аппарата скромная — всего 1,8 км/ч. Это чуть быстрее, чем идет пожилой человек с тростью. Высота конструкции — 57 см.
В России придумали подлодку, которая уходит под воду вертикально. В России описали уникальную концепцию нового подводного боевого корабля с двумя рабочими положениями корпуса — горизонтальным и вертикальным. Такая схема резко повышает малозаметность субмарины как при скрытном переходе, так и во время боевого дежурства. Корабль способен полностью погружаться и всплывать в обоих положениях, меняя ориентацию корпуса за счёт системы балластных цистерн. Ключевой элемент конструкции — разделённые балластные танки, которые управляемо заполняются морской водой и смещают центр тяжести. За счёт этого корпус поворачивается целиком, без сложных внешних механизмов. Отдельное внимание авторы патента уделили модулю аварийного спасения. Это герметичный прочный отсек с положительной плавучестью, способный отделяться от корпуса и всплывать даже с полным экипажем.
В России придумали истребитель с двойным крылом для короткого взлёта и посадки. Речь идёт о самолёте, выполненном по схеме «летающее крыло» с вертикально разъёмным крылом, способным менять конфигурацию прямо в полёте. Ключевая особенность разработки — двухчастное крыло, состоящее из нижней и верхней секций. В крейсерском режиме они объединяются в единый силовой элемент и работают как обычное крыло, не ухудшая скоростные качества. Перед взлётом и посадкой верхняя часть поднимается на подвижных кронштейнах и может менять угол атаки. Отдельно решена проблема жёсткой посадки: колёса шасси оснащаются воздушными турбинами, которые раскручивают их встречным потоком ещё до касания полосы. Это снижает ударную нагрузку и износ стоек. В результате разработчики получили концепцию истребителя, способного работать с коротких и неподготовленных аэродромов, сохраняя высокую скорость и манёвренность. Скорее всего такой истребитель будет создан в беспилотном варианте.
Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/
Смотрите далее.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
Комментариев нет:
Отправить комментарий