мода, стиль, дизайн, красивые вещи.: Прототип лунохода, реактивный дрон и авто фото подборка. Рrototype lunar Rover, the jet drone.

Прототип лунохода, реактивный дрон и авто фото подборка. Рrototype lunar Rover, the jet drone.

Автомобильный телевизор Digma: https://f.gdeslon.ru/cf/bda3016ff4?mid=70597&goto=https%3A%2F%2Fwww.123.ru%2Fcar-electronics%2Favtomobilnye_monitory_televizory%2Fbrand-digma%2Favtomobilniy_monitor_dcl_1020_10_1_tv_tuner_art80064253%2F

Пылесос автомобильный Gardena EasyClean Li: https://f.gdeslon.ru/cf/bda3016ff4?mid=69581&goto=https%3A%2F%2Fwww.pleer.ru%2Fproduct_646762_Gardena_EasyClean_Li_09339_2000000.html

Автомобильный монитор Alpine: https://f.gdeslon.ru/cf/bda3016ff4?mid=82656&goto=https%3A%2F%2Fwww.techport.ru%2Fkatalog%2Fproducts%2Fvse-dlja-avtomobilja%2Favtozvuk%2Favtomobilnye-televizory%2Favtomobilnyj-monitor-alpine-pkg-rse3hdmi

Видеорегистратор BlackVue: https://f.gdeslon.ru/cf/bda3016ff4?mid=70467&goto=https%3A%2F%2Ftopradar.ru%2Fproduct%2Fvideoregistrator-blackvue-dr900s-2ch%2F

Компрессорная портативная станция Беркут: https://f.gdeslon.ru/cf/bda3016ff4?mid=70467&goto=https%3A%2F%2Ftopradar.ru%2Fproduct%2Fportativnaja-kompressornaja-stancija-berkutberkut-air-station-sa-06%2F

Астронавт Европейского космического агентства (ЕКА) Лука Пармитано (Luca Parmitano) стал первым человеком, управлявшим из космоса прототипом лунохода, двигающимся по поверхности Земли. Оператор не только видел изображения с камер, но и буквально чувствовал, как ровер касался камней. Испытания системы прошли успешно.

Даже современные компьютеры не могут сравниться с человеческим мозгом в таких навыках, как управление движением по сложному ландшафту. Поэтому работа роверов значительно более эффективна, если у руля находится человек.

Дистанционное управление космическими аппаратами имеет давнюю историю. Ещё советские "Луноходы" управлялись операторами с Земли практически в реальном времени (благо радиосигнал достигает Селены чуть больше чем за секунду). Однако техника не стоит на месте, и теперь инженеры испытывают новые и более совершенные системы. Предполагается, что с их помощью астронавты смогут управлять роверами с борта лунной орбитальной станции Gateway. На разработку таких устройств и направлен проект ЕКА Meteron.

"Даже на Луне подготовка космонавта к выходу за борт занимает несколько часов, [необходимых], чтобы надеть скафандр и подготовить шлюз, – объясняет Джессика Гренуйо (Jessica Grenouilleau), руководитель проекта Meteron в группе исследовательских систем ЕКА. – Предоставляя астронавтам возможность управлять роботами в безопасности и комфорте собственной базы или орбитального космического корабля, можно достичь гораздо большего".

В ноябре 2019 года были проведены испытания системы Analog-1. Это четырёхколёсный ровер, оснащённый манипулятором для захвата образцов грунта. По диапазону возможных движений разработчики сравнивают эту роботизированную конечность с человеческой рукой. В целом Analog-1 имеет шесть степеней свободы.
Испытания проводились в закрытом помещении. Устройство двигалось по гладкому полу, на трёх участках которого был насыпан сыпучий грунт и лежали валуны. Астронавту предстояло провести "луноход" по заранее размеченным извилистым и узким дорожкам и собрать образцы на всех трёх площадках. К слову, при заборе проб оператор получал в реальном времени консультации экспертов-геологов.

Пармитано управлял машиной с помощью специального джойстика. Он ориентировался на данные двух видеокамер и осязательные ощущения, которые обеспечивал ему интерфейс. Астронавт буквально чувствовал, как ровер касался грунта или поднимал камень. Из-за этого инженеры сравнивают устройство с механическим аватаром человека, позволяющим учёному присутствовать там, где он не может находиться телесно.

Американская стартап-компания FusionFlight презентовала дрон AB5 JetQuad, оборудованный четырьмя реактивными двигателями, способными выдавать в общей сложности 200 лошадиных сил.

Дрон AB5 JetQuad, как указывает FusionFlight, обордуван четырьмя микротурбинными двигателем с совокупной отдачей 200 лошадиных сил и системой управления вектором тяги Thrust Vectoring Systems (TVS). Отмечается, что аппарат — полностью автономный дизельный беспилотник — способен на вертикальные взлет и посадку и на горизонтальный полет со скоростью до 480 километров в час. Весит аппарат — без нагрузки — около 23 килограммов; при этом грузоподъемность дрона — примерно 18 кг. Как указывается, полного бака (объемом 19 литров) беспилотнику хватает на 30 минут зависания в воздухе или на 15 минут полета на максимальной скорости.

FusionFlight надеется вывести AB5 JetQuad на рынок в 2021 году. Как предполагается, новинка будет стоить около 200−250 тысяч долларов.