Генеральный директор ООО «Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК», входит в Группу ГАЗ) Александр Красовицкий заявил о создании ВПК новой легкой бронированной машины «Стрела» с колесной формулой 4х4. Масса машины составила 4,7 тонны, что в два раза меньше массы машин семейства "Тигр". "Стрела" также обладает баллистической защитой, способной выдерживать выстрелы из автоматов АК-74, АКМ и винтовки СВД. Максимальная скорость по шоссе достигает 155 километров в час.
"На сегодняшний день на вооружении нашей армии подобных бронеавтомобилей попросту нет", — сказал Красовицкий.
Противоминная защита броневика позволяет сохранить жизни экипажа при подрыве под колесом мин или взрывных устройств мощностью до двух килограммов в тротиловом эквиваленте (против 600 граммов у "Тигра").
По его словам, "Стрела" предназначена для перевозки людей и различных грузов. Машину можно использовать в качестве оперативно-служебного автомобиля спецподразделений органов исполнительной власти. На нее также можно установить комплексы вооружений и спецоборудование.
Красовицкий подчеркнул, что в конструкции "Стрелы" используются отечественные либо произведенные в России комплектующие.
"Небольшая масса бронеавтомобиля "Стрела" дает возможность использования столь защищенной машины для ее быстрой переброски на другое направление или в составе тактических воздушных десантов на внешней подвеске транспортно-боевых вертолетов армейской авиации типа Ми-8 (Ми-17). В салоне машины, в зависимости от модификации, могут разместиться до восьми человек, включая водителя", — добавил он.
"На сегодняшний день на вооружении нашей армии подобных бронеавтомобилей попросту нет", — сказал Красовицкий.
Противоминная защита броневика позволяет сохранить жизни экипажа при подрыве под колесом мин или взрывных устройств мощностью до двух килограммов в тротиловом эквиваленте (против 600 граммов у "Тигра").
По его словам, "Стрела" предназначена для перевозки людей и различных грузов. Машину можно использовать в качестве оперативно-служебного автомобиля спецподразделений органов исполнительной власти. На нее также можно установить комплексы вооружений и спецоборудование.
Красовицкий подчеркнул, что в конструкции "Стрелы" используются отечественные либо произведенные в России комплектующие.
"Небольшая масса бронеавтомобиля "Стрела" дает возможность использования столь защищенной машины для ее быстрой переброски на другое направление или в составе тактических воздушных десантов на внешней подвеске транспортно-боевых вертолетов армейской авиации типа Ми-8 (Ми-17). В салоне машины, в зависимости от модификации, могут разместиться до восьми человек, включая водителя", — добавил он.
Разработан новый материал для долговечных автомобильных топливных элементов.
Новые исследования показали, что графен, изготовленный особым образом, может быть использован для изготовления более долговечных водородных топливных элементов для автомобилей.
В исследовании, опубликованном сегодня в журнале Nanoscale, ученые произвели графен с помощью специального масштабируемого метода и использовали его для разработки катализаторов на водородных топливных элементах. Исследовательская группа с участием ученых из Университета Королевы Марии в Лондоне и Университетского колледжа Лондона (UCL) показала, что этот новый тип катализатора на основе графена был более долговечным, чем коммерчески доступные катализаторы, и соответствовал их характеристикам.
Водородные топливные элементы преобразуют химическую энергию в электроэнергию, комбинируя водород и кислород с помощью катализаторов. Поскольку единственным побочным продуктом реакции является вода, они обеспечивают эффективный и экологически чистый источник энергии.
Методика, описанная в исследовании, позволяет получить высококачественный графен, декорированный наночастицами платины, в синтезе из одного сосуда. Этот процесс может быть расширен для массового производства, что открывает применение катализаторов на основе графена для широкого применения в энергетике.
Водородные топливные элементы преобразуют химическую энергию в электроэнергию, комбинируя водород и кислород с помощью катализаторов. Поскольку единственным побочным продуктом реакции является вода, они обеспечивают эффективный и экологически чистый источник энергии.
Методика, описанная в исследовании, позволяет получить высококачественный графен, декорированный наночастицами платины, в синтезе из одного сосуда. Этот процесс может быть расширен для массового производства, что открывает применение катализаторов на основе графена для широкого применения в энергетике.
Комментариев нет:
Отправить комментарий