воскресенье, 28 декабря 2025 г.

Вездеходы лесовозы, военные багги и новые грузовики.

 На производстве вездеходов «Тром» в Сургуте готовится к запуску «Тром 20 Лесовоз». Этот вездеход сможет работать в условиях, недоступных для обычной техники. Процесс заготовки начинается с работы харвестера, который пилит и разделывает дерево. Далее «Тром 20» забирает груз со склада и доставляет его до шоссе, где его могут забрать обычные лесовозы. Благодаря гиганским колёсам и низкому давлению на грунт, «Тром 20» способен проходить там, где другие машины могут «утонуть».

Серийное производство тяжелых полноприводных грузовых шасси и автомобилей под брендом БАЗ официально запущено на промышленной площадке в Санкт-Петербурге. Максимальная годовая мощность завода рассчитана на выпуск до 2000 автомобилей. Новые грузовики прошли комплексные испытания в различных климатических и дорожных условиях — в Поволжье, на Урале и в Ленинградской области. По итогам тестов подтверждена их надёжность и соответствие заявленным техническим характеристикам. Автомобили БАЗ — полностью российская разработка. Машины оснащёны независимой подвеской и предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях. Серийная модельная линейка призвана заместить на внутреннем рынке тяжёлые внедорожные грузовики так называемой «большой семерки»: Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco и Renault Trucks. Основой проекта стали инженерные решения применявшиеся при создании военных тягачей и шасси на Брянском автомобильном заводе.

Возможности тактического багги «Тачанка» производства КБ «Доброе железо» испытали под Санкт-Петербургом. Машина не имеет аналогов по тактическим характеристикам. В ходе мероприятия были показаны способы доставки и эвакуации личного состава с использованием машины, а также возможности стрелковой работы в ходе её эксплуатации. После испытаний доработанную версию машины отправят российским военным. Багги на 99% выполнен из отечественных запчастей. Машину можно отремонтировать в любых условиях. По тактико-техническим характеристикам «Тачанке» нет аналогов. Грузоподъёмность багги — 1,5 тонны. Она вмещает экипаж до 7 человек и двух раненых бойцов. Багги является доработанной в соответствии с отзывами бойцов версией, которая больше подходит для ведения штурмовых действий в условиях городской застройки. Подобные машины уже применяются на передовой. Вместе с багги в боевую часть отправились и инженеры, которые принимали участие в разработке машины. Они обучат личный состав обращению с «Тачанкой» и её ремонту в полевых условиях. 

Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/

1 (1) (700x437, 279Kb)
Смотрите далее.



1 (1) (700x393, 334Kb)

3.
1 (2) (700x390, 166Kb)

4.
1 (3) (700x393, 308Kb)

5.
1 (4) (700x393, 220Kb)

6.
1 (5) (700x393, 343Kb)

7.
1 (6) (700x393, 296Kb)

8.
1 (7) (700x393, 323Kb)

9.
3 (1) (700x466, 133Kb)

10.
3 (1) (700x437, 296Kb)

11.
3 (3) (700x466, 385Kb)

12.
3 (10) (700x393, 292Kb)

13.
3 (12) (700x525, 329Kb)

14.
4 (1) (700x466, 293Kb)

15.
4 (1) (700x393, 372Kb)

16.
4 (2) (700x466, 209Kb)

17.
4 (3) (640x360, 175Kb)

18.
4 (6) (700x393, 246Kb)

19.
4 (7) (700x367, 225Kb)

20.
4 (8) (700x466, 297Kb)

21.
4 (9) (700x466, 315Kb)

22.
4 (11) (700x393, 228Kb)

23.
4 (13) (700x466, 283Kb)

24.
4 (16) (700x466, 180Kb)

25.
4 (20) (700x466, 325Kb)


Комментариев нет:

Отправить комментарий