Вооруженные силы Южной Кореи начали испытания новейшей и самой мощной в своем арсенале, баллистической ракеты «Хенму-5». Оружие, которое в военных кругах и прессе уже окрестили «монстр-ракетой», предназначено для уничтожения особо защищенных подземных целей на территории Северной Кореи. Главная особенность «Хенму-5» — колоссальная, по военным меркам, боевая часть. Ракета способна нести до 8 тонн взрывчатки. Это одна из самых тяжелых неядерных боеголовок в мире, установленных на баллистическую ракету. Но дело не только во взрывчатке. До 80% массы головной части может составлять тяжелый металлический бронебойный наконечник. Снаряд поражает цель на гиперзвуковой скорости, вгрызается в грунт и скальную породу за счет чудовищной кинетической энергии и только затем детонирует. Основная цель «монстра» — уничтожение глубоко заглубленных бункеров, подземных командных пунктов, хранилищ и заводов. Эксперты полагают, что ракета может эффективно поражать объекты на глубине до 80 метров. Более защищенные сооружения, уходящие на 100 и более метров, возможно, устоят, но такой удар нанесет им катастрофические повреждения и полностью парализует их работу. Дальность действия ракеты в «тяжелой» конфигурации оценивается примерно в 600 километров.
Китайская компания Chery планирует использовать твердотельные батареи на дорогах уже в 2026 году. Ее подразделение Exeed намерено первым внедрить эту технологию в серийные автомобили. Флагманом проекта должен стать электрический универсал Liefeng с заявленным запасом хода до 1500 км и работой при −30 °C. В отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов, твердотельные используют твердый электролит. В разработке таких систем используются полимерные, сульфидные и оксидные решения, и Chery делает ставку именно на оксидный подход. Автомобиль будет разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды и развивать максимальную скорость до 260 км/ч.
Даже стандартная комплектация российского электрического автомобиля «Атом» будет включать систему, контролирующую физическое состояние водителя за счет анализа мимики, а также направления его взгляда при помощи ИК-камеры. Если система зафиксирует явные признаки серьезной усталости водителя или его недомогания, электромобиль остановится. Таким методом планируется поднять безопасность движения и снизить риски ДТП, связанные с усталостью или невнимательностью человека. Его дальность хода на одной зарядке составляет порядка 500 км. Максимальная скорость достигает 170 км/ч. Открытые продажи отечественного «Атома» планируют запустить в текущем году с ценником около 4 млн рублей. Гарантия составит 150 000 км или 5 лет.
Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/
Смотрите далее.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
Комментариев нет:
Отправить комментарий