понедельник, 23 февраля 2026 г.

Огромный грузовик Tatra, беспилотные пушки и амфибии.

 В России разработали новое тяжёлое беспилотное воздушное судно самолётного типа-амфибию для автономных грузоперевозок. Аппарат рассчитан на работу с суши и воды и ориентирован на доставку грузов, мониторинг и спасательные операции. Дрон будет создан по схеме высокоплана с лодочным фюзеляжем, убираемым шасси и поплавками на пилонах. Заявленные характеристики — полезная нагрузка до 700 кг, дальность — до 2200 км, продолжительность полёта — до 11 часов, крейсерская скорость около 185 км/ч. Практический потолок — 3000 метров. Аппарат должен выполнять взлёт и посадку даже без аэродромной инфраструктуры, включая приводнение. Это позволяет использовать платформу для логистики, патрулирования и аварийных задач в труднодоступных зонах.

BAE Systems завершила испытания беспилотной самоходной пушки. Которая представляет из себя самоходную 25-мм автоматическую пушку на шасси с колесной формулой 8х8. Разработчик заявил, что прототип платформы подтвердил способность выполнять боевые задачи в автономном режиме, действуя в связке с основными боевыми танками и разведывательными боевыми машинами. Как отмечают разработчики, эта система позволяет одному военнослужащему эффективно управлять сразу несколькими автономными боевыми единицами. Автономная самоходная пушка весит около 10 тонн и специально сделана малогабаритной, чтобы помещаться в стандартный 20-футовый морской контейнер. Основной объем корпуса занимают системы автономного управления, силовая установка, боекомплект (до 260 снарядов к пушке) и топливо. Вместо десанта машина может нести до 6 тонн полезной нагрузки.

Чешская Tatra построила уникальный грузовик. Полный привод, 16 колес, и 10 из них поворотные. Высокая маневренность и возможность перевозить 80 тонн. Чешская Tatra создала уникальную машину с колесной формулой 16 на 16. Три первые оси поворачиваются в одну сторону, две задние — в противоположную. Это позволяет огромному грузовику разворачиваться в крайне стесненных условиях. Автомобиль сохранил фирменную черту бренда — хребтовую раму и полностью независимую пневматическую подвеску всех 16 колес. Такая конструкция позволяет каждому колесу отдельно подстраиваться под рельеф, обеспечивая плавность хода на пересеченной местности и сохраняя стабильность платформы даже при движении по глубоким рытвинам. Машина оснащена дизельным мотором объемом 12 и 9 литра и мощностью 530 л.с. Вся мощь передается на все 16 колес через современную 12-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/

1 (1) (700x466, 24Kb)
Смотрите далее.



1 (4) (700x447, 217Kb)

3.
1 (7) (700x446, 26Kb)

4.
1 (10) (700x466, 250Kb)

5.
1 (13) (700x508, 52Kb)

6.
2 (1) (700x389, 230Kb)

7.
2 (1) (480x320, 137Kb)

8.
2 (2) (700x500, 393Kb)

9.
2 (4) (480x270, 86Kb)

10.
2 (5) (480x270, 132Kb)

11.
2 (6) (700x393, 265Kb)

12.
2 (8) (700x393, 324Kb)

13.
2 (9) (700x487, 379Kb)

14.
2 (10) (427x320, 94Kb)

15.
2 (11) (480x270, 123Kb)

16.
2 (12) (700x461, 180Kb)

17.
2 (13) (700x469, 381Kb)

18.
2 (14) (480x270, 135Kb)

19.
3 (13) (700x525, 347Kb)


Комментариев нет:

Отправить комментарий