вторник, 17 марта 2026 г.

Огромный парусник и его рекорды, школы для роботов.

 Самый большой в мире парусный лайнер установил рекорд скорости. 220-метровый парусный лайнер разогнался до 14 узлов только при помощи ветра. На французской верфи Chantiers de l'Atlantique завершились ходовые испытания судна, перевернувшего представления о круизном флоте. Самый большой в мире парусный лайнер разогнался до 14 узлов это примерно 26 км/ч при ветре в 20 узлов, и это, по словам разработчиков, абсолютный рекорд для судов такого размера. Корабль валовой вместимостью 25 200 тонн рассчитан всего на 110 пассажиров в 54 каютах. То есть это не многотысячный плавучий город, а скорее яхта для миллионеров. Главная фишка — три мачты из углеродного волокна высотой по 69 метров каждая, на которые навешано 4500 квадратных метров парусов. Паруса вращаются на 360 градусов, а мачты могут наклоняться до 70 градусов. Это позволяет ловить ветер под любым углом и при необходимости проходить под мостами — в сложенном состоянии высота судна снижается со 100 до 70 метров. Ветра, конечно, хватает не всегда. На этот случай на борту есть двигатели на сжиженном природном газе. Но основная тяга — именно паруса. Максимальная скорость, которую обещают после ввода в строй, — около 20 узлов (37 км/ч).

На дороги доломитового месторождения «Руба» в Беларуси впервые вышли 55-тонные БелАЗы. В компании отметили: более грузоподъёмные машины позволяют сократить число рейсов, ускорить доставку породы и, как следствие, снизить себестоимость конечной продукции. Модель разработана с учётом требований карьерной эксплуатации. Самосвалы оснащены экономичным двигателем, современной трансмиссией и усиленной подвеской. В кабине повысили уровень комфорта и безопасности для оператора, а интеллектуальные системы контроля помогают отслеживать ключевые параметры работы техники в реальном времени.

Китай открывает школы для обучения человекоподобных роботов работе на заводах и складах. Китай ускоряет темпы интеграции человекоподобных роботов в реальный сектор экономики, открывая специализированные «школы» для их обучения. По всей стране создаются центры подготовки роботов, призванные превратить перспективные технологии в коммерчески успешные продукты, готовые к выполнению практических задач на заводах и складах. В стране один за другим открываются учебные центры, где человекоподобные роботы осваивают азы трудовой деятельности. Например, в одном из таких центров в провинции Шаньдун десятки роботов уже обучаются переносить подносы, складывать одежду и доставать воду с полок. Благодаря государственной политике, стимулирующей внедрение роботов, компании могут тестировать свои разработки и находить для них новые сферы применения, что вызывает особую зависть у зарубежных коллег. Ожидается, что первые массовые внедрения роботов произойдут в обрабатывающей промышленности, например, на автомобильных заводах, а также в сфере логистики, где преобладают простые и повторяющиеся задачи.

Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/

1 (1) (700x276, 240Kb)
Смотрите далее.



1 (2) (560x700, 374Kb)

3.
1 (6) (700x393, 200Kb)

4.
1 (8) (700x393, 195Kb)

5.
1 (9) (700x284, 265Kb)

6.
1 (12) (700x462, 236Kb)

7.
1 (13) (700x465, 222Kb)

8.
1 (15) (700x566, 246Kb)

9.
1 (16) (700x394, 246Kb)

10.
1 (17) (700x525, 304Kb)

11.
1 (18) (700x367, 230Kb)

12.
1 (20) (700x394, 228Kb)

13.
2 (1) (700x466, 308Kb)

14.
2 (2) (700x426, 401Kb)

15.
2 (3) (700x391, 301Kb)

16.
2 (5) (458x342, 86Kb)

17.
2 (6) (700x393, 345Kb)

18.
2 (11) (700x466, 359Kb)

19.
3 (1) (700x466, 314Kb)

20.
3 (1) (700x394, 229Kb)

21.
3 (2) (700x466, 354Kb)

22.
3 (3) (700x394, 279Kb)

23.
3 (4) (700x393, 327Kb)

24.
3 (5) (700x392, 228Kb)

25.
3 (6) (700x393, 291Kb)

26.
3 (7) (700x466, 366Kb)

27.
3 (8) (365x274, 109Kb)

28.
3 (9) (700x525, 291Kb)

29.
3 (10) (700x393, 362Kb)

30.
3 (11) (700x479, 236Kb)

31.
3 (12) (700x394, 361Kb)

32.
3 (13) (635x358, 211Kb)

33.
3 (14) (700x525, 245Kb)

34.
3 (15) (700x350, 210Kb)

35.
3 (16) (700x393, 243Kb)

36.
3 (17) (700x393, 183Kb)

37.
3 (18) (700x481, 237Kb)

38.
3 (19) (700x393, 296Kb)

39.
3 (20) (700x482, 325Kb)

40.
3 (21) (700x395, 284Kb)

41.
3 (22) (700x381, 196Kb)

42.
3 (23) (700x393, 261Kb)

43.
3 (24) (700x467, 275Kb)

44.
3 (25) (700x441, 212Kb)

45.
3 (26) (700x391, 205Kb)

46.
3 (27) (700x466, 230Kb)


Комментариев нет:

Отправить комментарий