Новая российская разработка улучшит «зрение» беспилотного транспорта.
Первый российский микроэлектронный трансивер, обеспечивающий работу "зрения" у автопилотируемых систем, разработали ученые Национального исследовательского ядерного университета "МИФИ" (НИЯУ МИФИ). По их словам, применение нового элемента, отличающегося компактностью и простотой, ускорит внедрение полностью автономного безопасного транспорта.
Системы технического зрения, использующие анализ радио- и оптических сигналов, позволяют сегодня автопилотируемому транспорту и другим автономным системам ощущать окружение почти так же хорошо, как человек, сообщили ученые университета. Ключевым приемо-передающим элементом таких систем является так называемый радиотракт - трансивер, или датчик, позволяющий передавать, улавливать и усиливать сигналы. Система из нескольких трансиверов такого рода и образует "зрение" автопилотируемых систем.
Первый отечественный образец современного трансивера такого типа разработали ученые НИЯУ МИФИ. По их словам, новый элемент объединяет на одном кристалле сразу несколько компонентов, что позволит серьезно упростить и удешевить создание новых систем технического зрения. Применение нового элемента, уверены ученые, ускорит практическое внедрение полностью автономных транспортных средств.
"Разработанный трансивер предназначен для радарных систем технического зрения диапазона 24-25 ГГц с частотной модуляцией. Устройство включает в себя радиотрансивер, излучатель и приемник, - объяснил начальник отдела разработки Инжинирингового центра НИЯУ МИФИ Владимир Клоков. - Наша схема позволит уменьшить размеры радара, что приведет к увеличению количества сенсоров, и, соответственно, как к повышению качества технического зрения, так и к созданию систем помощи водителю нового поколения с обзором в 360 градусов".
Главным преимуществом разработки, по словам ученых, стало повышение уровня интеграции компонентов радара за счет объединения излучателя, приемника и радиочасти на одном кристалле. По основным характеристикам испытанный образец, как отметили создатели, не уступает существующим рыночным аналогам.
Трансивер выполнен на собственной технологической базе НОЦ "Нанотехнологии" НИЯУ МИФИ на техпроцессе GaAs 150 нм.
В перспективе научный коллектив намерен создать трансивер на частотах 75-80 ГГц, который поможет значительно повысить разрешающую способность радаров, а также разработать новые микроэлектронные компоненты с использованием технологий интегральной фотоники, позволяющие совместить в техническом зрении одновременно анализ радио- и оптического сигнала.
Системы технического зрения, использующие анализ радио- и оптических сигналов, позволяют сегодня автопилотируемому транспорту и другим автономным системам ощущать окружение почти так же хорошо, как человек, сообщили ученые университета. Ключевым приемо-передающим элементом таких систем является так называемый радиотракт - трансивер, или датчик, позволяющий передавать, улавливать и усиливать сигналы. Система из нескольких трансиверов такого рода и образует "зрение" автопилотируемых систем.
Первый отечественный образец современного трансивера такого типа разработали ученые НИЯУ МИФИ. По их словам, новый элемент объединяет на одном кристалле сразу несколько компонентов, что позволит серьезно упростить и удешевить создание новых систем технического зрения. Применение нового элемента, уверены ученые, ускорит практическое внедрение полностью автономных транспортных средств.
"Разработанный трансивер предназначен для радарных систем технического зрения диапазона 24-25 ГГц с частотной модуляцией. Устройство включает в себя радиотрансивер, излучатель и приемник, - объяснил начальник отдела разработки Инжинирингового центра НИЯУ МИФИ Владимир Клоков. - Наша схема позволит уменьшить размеры радара, что приведет к увеличению количества сенсоров, и, соответственно, как к повышению качества технического зрения, так и к созданию систем помощи водителю нового поколения с обзором в 360 градусов".
Главным преимуществом разработки, по словам ученых, стало повышение уровня интеграции компонентов радара за счет объединения излучателя, приемника и радиочасти на одном кристалле. По основным характеристикам испытанный образец, как отметили создатели, не уступает существующим рыночным аналогам.
Трансивер выполнен на собственной технологической базе НОЦ "Нанотехнологии" НИЯУ МИФИ на техпроцессе GaAs 150 нм.
В перспективе научный коллектив намерен создать трансивер на частотах 75-80 ГГц, который поможет значительно повысить разрешающую способность радаров, а также разработать новые микроэлектронные компоненты с использованием технологий интегральной фотоники, позволяющие совместить в техническом зрении одновременно анализ радио- и оптического сигнала.
A new Russian development will improve the" vision " of unmanned vehicles.
Scientists of the National Research Nuclear University "MEPhI" (NRU MEPhI) have developed the first Russian microelectronic transceiver that provides the operation of "vision" in autopiloted systems. According to them, the use of a new element, characterized by compactness and simplicity, will accelerate the introduction of fully autonomous safe transport.
Technical vision systems that use the analysis of radio and optical signals now allow autopiloted vehicles and other autonomous systems to sense the environment almost as well as a person, university scientists said. The key receiving and transmitting element of such systems is the so - called radio path-transceiver, or sensor, which allows you to transmit, capture and amplify signals. A system of several transceivers of this kind forms the" vision " of autopiloted systems.
The first domestic model of a modern transceiver of this type was developed by scientists of the MEPhI Research Institute. According to them, the new element combines several components on one crystal at once, which will seriously simplify and reduce the cost of creating new vision systems. The use of the new element, scientists believe, will accelerate the practical implementation of fully autonomous vehicles.
"The developed transceiver is designed for radar systems of technical vision in the range of 24-25 GHz with frequency modulation. The device includes a radio transmitter, an emitter and a receiver, " explained Vladimir Klokov, Head of the Development Department of the MEPhI Engineering Center. "Our scheme will reduce the size of the radar, which will lead to an increase in the number of sensors, and, accordingly, both to improve the quality of technical vision, and to create a new generation of driver assistance systems with a 360-degree view."
The main advantage of the development, according to scientists, was to increase the level of integration of radar components by combining the emitter, receiver and radio part on one chip. According to the main characteristics of the tested sample, as noted by the creators, is not inferior to existing market analogues.
The transceiver is made on the own technological base of the NOC "Nanotechnologies" of MEPhI on the GaAs 150 nm process.
In the future, the research team intends to create a transceiver at frequencies of 75-80 GHz, which will help significantly increase the resolution of radars, as well as develop new microelectronic components using integrated photonics technologies that allow simultaneous analysis of radio and optical signals in technical vision.
Новое покрытие защитит электронику при экстремальных температурах.
Исследователи ТГУ из лаборатории химических технологий совместно с сотрудниками ИСЭ СО РАН создали новое защитное покрытие, устойчивое к экстремальным перепадам температур и обладающее высокой химической устойчивостью ко многим растворителям.
Защитное покрытие может использоваться для защиты от преждевременной коррозии электрических печатных плат и электронных компонентов, работающих в условиях повышенной влажности и крайне низких температур. В частности, новое покрытие способно повысить надёжность аппаратуры, используемой в Арктике. Проект выполнен при поддержке Научного фонда ТГУ им. Д.И. Менделеева.
"Сейчас в качестве защитных покрытий зачастую используют различные лакокрасочные покрытия на основе эпоксидных смол, полиуретанов или полиакрилатов, - объясняет один из исполнителей проекта, сотрудник лаборатории химических технологий ТГУ, аспирант ИСЭ Даниил Зуза. - Наносят их аэрозольным распылением, с помощью кисти или погружая печатную плату в раствор. Эти методы нанесения обладают существенными недостатками, например, часто возникают трудности с нанесением покрытий в труднодоступные места, в связи с чем возникают дефекты сплошности, что может привести к выходу из строя всей платы".
Наряду с этим недостатком традиционных подходов является образование внутри покрытия пузырьков воздуха, что также приводит к ухудшению качества покрытия и, в особенности, его электрической прочности. Производство обычно происходит в несколько стадий (нанесение, отверждение) и занимает от нескольких часов до нескольких дней.
"В нашем случае нанесение покрытия происходит из газовой фазы, - рассказывает Даниил Зуза. - Мы берем вещество, которое мы называем мономер (по аналогии с полимеризацией в традиционном смысле), испаряем его и транспортируем эти пары в плазму, где происходят различные плазмохимические реакции. В результате образуются активные частицы, которые оседают на подложку и формируют покрытие. По времени этот процесс занимает не более 30 минут, а покрытие получается гладким и механически прочным. Поскольку осаждение происходит из газовой фазы, не возникает проблем с проникновением реакционного газа в труднодоступные места".
По словам разработчиков, новое покрытие способно защитить электрические печатные платы и электронные компоненты, работающие в агрессивной окружающей среде - при повышенной влажности, перепадах температур и при наличии химически агрессивных веществ. В частности, тестирование показало, что покрытие сохраняет свои функциональные свойства после термоциклирования на воздухе в диапазоне температур от -196°C до +130°C.
Учёные планируют продолжить исследования и расширить области применения нового покрытия. Например, совместная разработка исследователей из ТГУ и ИСЭ перспективна для использования в космическом пространстве для защиты токоведущих частей космических аппаратов.
Защитное покрытие может использоваться для защиты от преждевременной коррозии электрических печатных плат и электронных компонентов, работающих в условиях повышенной влажности и крайне низких температур. В частности, новое покрытие способно повысить надёжность аппаратуры, используемой в Арктике. Проект выполнен при поддержке Научного фонда ТГУ им. Д.И. Менделеева.
"Сейчас в качестве защитных покрытий зачастую используют различные лакокрасочные покрытия на основе эпоксидных смол, полиуретанов или полиакрилатов, - объясняет один из исполнителей проекта, сотрудник лаборатории химических технологий ТГУ, аспирант ИСЭ Даниил Зуза. - Наносят их аэрозольным распылением, с помощью кисти или погружая печатную плату в раствор. Эти методы нанесения обладают существенными недостатками, например, часто возникают трудности с нанесением покрытий в труднодоступные места, в связи с чем возникают дефекты сплошности, что может привести к выходу из строя всей платы".
Наряду с этим недостатком традиционных подходов является образование внутри покрытия пузырьков воздуха, что также приводит к ухудшению качества покрытия и, в особенности, его электрической прочности. Производство обычно происходит в несколько стадий (нанесение, отверждение) и занимает от нескольких часов до нескольких дней.
"В нашем случае нанесение покрытия происходит из газовой фазы, - рассказывает Даниил Зуза. - Мы берем вещество, которое мы называем мономер (по аналогии с полимеризацией в традиционном смысле), испаряем его и транспортируем эти пары в плазму, где происходят различные плазмохимические реакции. В результате образуются активные частицы, которые оседают на подложку и формируют покрытие. По времени этот процесс занимает не более 30 минут, а покрытие получается гладким и механически прочным. Поскольку осаждение происходит из газовой фазы, не возникает проблем с проникновением реакционного газа в труднодоступные места".
По словам разработчиков, новое покрытие способно защитить электрические печатные платы и электронные компоненты, работающие в агрессивной окружающей среде - при повышенной влажности, перепадах температур и при наличии химически агрессивных веществ. В частности, тестирование показало, что покрытие сохраняет свои функциональные свойства после термоциклирования на воздухе в диапазоне температур от -196°C до +130°C.
Учёные планируют продолжить исследования и расширить области применения нового покрытия. Например, совместная разработка исследователей из ТГУ и ИСЭ перспективна для использования в космическом пространстве для защиты токоведущих частей космических аппаратов.
The new coating will protect electronics at extreme temperatures.
TSU researchers from the Laboratory of Chemical Technologies, together with employees of the ISE SB RAS, have created a new protective coating that is resistant to extreme temperature changes and has high chemical resistance to many solvents.
The protective coating can be used to protect against premature corrosion of electrical printed circuit boards and electronic components operating in conditions of high humidity and extremely low temperatures. In particular, the new coating can increase the reliability of equipment used in the Arctic. The project was supported by the Scientific Foundation of TSU named after D. I. Mendeleev.
"Now, various paint coatings based on epoxy resins, polyurethanes or polyacrylates are often used as protective coatings," explains Daniil Zuza, one of the project's performers, an employee of the TSU Laboratory of Chemical Technologies, an ISE graduate student. - Apply them by aerosol spray, using a brush or by immersing the printed circuit board in the solution. These application methods have significant drawbacks, for example, it is often difficult to apply coatings in hard-to-reach places, and therefore there are continuity defects that can lead to failure of the entire board."
Along with this, the disadvantage of traditional approaches is the formation of air bubbles inside the coating, which also leads to a deterioration in the quality of the coating and, in particular, its electrical strength. Production usually takes place in several stages (application, curing) and takes from several hours to several days.
"In our case, the coating is applied from the gas phase," says Daniil Zuza. - We take a substance that we call a monomer (by analogy with polymerization in the traditional sense), vaporize it and transport these vapors to the plasma, where various plasma chemical reactions occur. As a result, active particles are formed, which settle on the substrate and form a coating. In terms of time, this process takes no more than 30 minutes, and the coating is smooth and mechanically strong. Since the deposition occurs from the gas phase, there are no problems with the penetration of the reaction gas into hard-to-reach places."
According to the developers, the new coating is able to protect electrical printed circuit boards and electronic components operating in an aggressive environment - with high humidity, temperature changes and in the presence of chemically aggressive substances. In particular, testing showed that the coating retains its functional properties after thermal cycling in air in the temperature range from -196°C to +130°C.
Scientists plan to continue research and expand the scope of the new coating. For example, the joint development of researchers from TSU and ISE is promising for use in outer space to protect current-carrying parts of spacecraft.
Светодиодный ночник с 3D рисунком Луны.
Моноколесо со скидкой и бесплатной доставкой.
Детский электромобиль Dake Ford Ranger Black.
Подводный скутер, электрический двигатель, для дайвинга. Глубина: 50 м (164ft). Переменная скорость: 3,6 км/ч или 6,5 км/ч. Мощный съемный аккумулятор Trident работает в течение 45 минут. Замок безопасности детей и защитная сетка убедитесь, что Trident безопасен для всех.
Подводный беспилотный робот. Максимальная глубина: 150 м/492ft. Максимальная скорость: 2 м/с. Время работы: 4 часа.
Магнитный конструктор Magformers.
Гравировально-фрезерная машина Volter 6020 . Много товаров для офиса, работы и вашего бизнеса: УФ плоттер Roland IU-1000F. А так же другой готовый бизнес. Принадлежности и товары для офиса и работы. Возможность взять оборудование в лизинг, беспроцентная рассрочка. Клик контракт и сервисное обслуживание. Машины для полиграфии, презентационное оборудование, торговое и банковское оборудование. Упаковочное и складское оборудование, а так же другие товары для работы и бизнеса. Вот ещё примеры товаров для вашего бизнеса из официального интернет магазина:
Флексографическая печатная машина Vektor RY320-6IRUV.
Комплексная система для изготовления брошюр и буклетов Duplo DIGITAL FOLDING System.
Комментариев нет:
Отправить комментарий